Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol’un, “Avrupa’nın haziran başına kadar jet yakıtı tükenme riskiyle karşı karşıya kalabileceği” uyarısında bulunmasının ardından anlaşılan o ki; Orta Doğu’daki savaş sona erse bile Avrupa’da havayolu sektörünü zor bir yaz bekliyor.

Hürmüz Boğazı’ndan yakıt sevkiyatındaki aksaklıklar nedeniyle bilet fiyatlarının yüksek kalması, uçuşların azalması ve yakıt sıkıntısı riskinin artması endişe yaratıyor.

Çünkü Avrupa Birliği, jet yakıtı ihtiyacını karşılayacak üretime sahip değil. Mevcut rafineri kapasitesi, havayollarının ihtiyacının en fazla yüzde 70’ini karşılayabiliyor. Bu nedenle boğazdaki tanker trafiğinde yaşanacak uzun süreli aksama, şirketleri yakıt bulmak için zor durumda bırakabilir. Kaldı ki,
savaşın hızlı şekilde sona ermesi ve Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması durumunda bile kriz hemen çözülmeyecek. Körfez’den Avrupa’ya tankerlerin ulaşması bir aydan fazla sürüyor. Bu nedenle yaz boyunca bilet fiyatlarının yüksek kalması olası.

Uzmanlara göre en gerçekçı senaryo, yaz başına kadar kısmi bir çözüm ve düzensiz sevkiyatın sürmesi. Bu durumda jet yakıtı fiyatları yüksek kalacak ve arz belirsiz olacak. Bu da zayıf talep gören uçuşların iptal edilmesine ve bazı havalimanlarında dönemsel yakıt sıkıntılarına yol açabilir. Uzun mesafeli turistik uçuşlar ve daha az talep gören bölgesel hatların ilk iptal edilen seferler olması bekleniyor.