Ortadoğu’daki savaş ve Hürmüz Boğazı’ndan kaynaklı petrol krizi konuşulurken üzerinde fazla durulmasa da ciddi bir “küresel gaz sıkışıklığı ve riskli dönem” yaşanıyor. Arzın daralması, fiyatlardaki oynaklık ve sistemdeki kırılganlık en küçük bir krizde bile büyük fiyat sıçramalarına sebep olabiliyor.

Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim ve kapanma riskinin yanı sıra Katar’daki LNG üretim sorunlarının sonucu olarak küresel LNG arzı ciddi şekilde daraldı, fiyatlar hızla yükseldi ve tedarik zincirinde aksamalar oluştu. LNG fiyatları bazı dönemlerde %80’e kadar arttı, haftalık arzda milyonlarca tonluk kayıp yaşandı. Avrupa’da depolar düşük seviyelere inerken fiyat şoku da cabası. Asya ise en büyük bağımlı bölge. Bazı ülkeler gaz yerine kömür veya alternatiflere dönüyor ve tedarik sıkıntısı daha belirgin. Hal böyle olubca Avrupa ve Asya aynı LNG gemileri için yarışıyor, bazı tankerler rotasını değiştirerek daha yüksek fiyat veren ülkeye gidiyor. Bu da bazı ülkelerde kıtlık hissine ve yüksek fiyata neden oluyor.